Araç servis programı: kabulden iş emrine, parçadan faturaya

Araç kabulünde hangi bilgi gerçekten gerekli?

Servise geliş nedeni ile teknisyenin değerlendirmesini ayrı kayıtlar olarak düşünün. Araç veya müşteri tanımı, talep özeti ve mevcut durum işletmenizin iş akışına uygun olmalıdır. Demoya gerçek müşteri bilgileri yerine temsili bir kabul örneği getirin. Plaka, şasi, kilometre, fotoğraf veya benzeri özel alan beklentiniz varsa bunların güncel DİA çözümünde nasıl ele alınacağını ayrıca sorun. Bir yazılımın teknik servis yönetimi sunması, bütün otomotiv alanlarının hazır olduğu anlamına gelmez. Markaya özel teşhis, arıza kodu, üretici portalı veya araç veri tabanı bağlantısı ayrı teknik inceleme gerektirir.

İş emri ile müşteri onayını ilişkilendirin

İlk talep yalnız kontrol işi olabilir; inceleme sonrasında ek parça veya işçilik gerekebilir. Örnek dosyada müşteri önce bir kapsamı onaylasın, daha sonra ilave işlem önerilsin. Hangi işlem bekliyor, hangisi kabul edildi ve bedeli kim değiştirebilir? Bu ayrımı kullanıcı rolleri ve belge düzeni üzerinden değerlendirin. İş emrinin kapanmasıyla müşterinin bütün işlemleri onaylamasını aynı olay gibi görmeyin. Gerekli onay akışı, bildirim yöntemi ve hukuki belge düzeni işletmenizin sorumlularıyla belirlenmelidir. SMS, WhatsApp veya elektronik imza entegrasyonlarının dahil olduğu ayrıca teyit edilmelidir.

Parça rezervasyonu, tüketim ve iade

Bir parça iş için ayrıldığında henüz araçta kullanılmış olmayabilir. Kullanılmayan parçanın depoya dönüşü ile yeni parçanın tüketimi ayrı izlenmelidir. Demoda iş emrine ayrılan ürün, gerçekten kullanılan miktar ve iade edilen parça örneği hazırlayın. Müşterinin getirdiği malzeme varsa işletmenizin kendi stoğuyla nasıl ayrılacağını sorun. Yedek parça kartlarında muadil ve uyumluluk bilgisinin kontrol sorumlusu belirlenmelidir. Stok raporu ile iş emrindeki tüketim arasındaki fark açıklanabilir olmalıdır. Her araç parça kataloğunun veya otomatik uyumluluk sorgusunun standart kapsamda bulunduğu varsayılmaz.

İşçilik, fatura ve tahsilat kontrolü

Servis işinde kullanılan ürünle verilen hizmet farklı kalemlerdir. Bir iş emrinde iki işçilik ve birkaç parça bulunsun; bunların fiyatı, iskonto yetkisi ve faturaya taşınması nasıl kontrol ediliyor? Müşteri kısmi ödeme yaptığında kalan tutarın hangi kayıttan izlendiğini görün. İş emri tamamlanmış olsa da tahsilat veya belge işlemleri açık kalabilir. Gün sonu kontrolünde servis ve finans çalışanlarının hangi raporları karşılaştıracağını planlayın. E-fatura veya e-arşiv belge türü ve güncel yasal uygulama için mali müşavirinizin değerlendirmesi esas alınır. Yazılım demosu bu mali sorumluluğun yerine geçmez.

Oto servis için teklif ve pilot kapsamı

Görüşmeye servis türü, kullanıcı sayısı, günlük iş emri hacmi, depo yapısı ve mevcut program bilgisini getirin. Bir kabul, ek işlem onayı, kısmi parça kullanımı ve kapanış örneği başlangıç için yeterli olabilir. BTPOINT ile DİA teknik servis, stok ve ön muhasebe kapsamını birlikte değerlendirin. Araç özelindeki ihtiyaçlar, veri aktarımı ve dış sistem bağlantıları ayrıca listelenir. Türkiye genelinden teklif talep edebilirsiniz; uzaktan demo, eğitim ve gerektiğinde yerinde çalışma koşulları kapsam görüşmesinde planlanır. Gösterilen işlevler, açıklığa kavuşmamış ihtiyaçlar ve teklifin hizmet kalemleri yazılı hale getirilmelidir.

Sık sorulan sorular

İlgili çözümler

Bulunduğunuz ilden BTPOINT’e ulaşın

Türkiye’nin 81 ilinden görüşme talep edebilirsiniz. Fiziksel ofisler İstanbul ve Van’dadır; diğer iller için görüşme ve yerinde çalışma koşulları ayrıca planlanır. İlinizin iletişim sayfasını seçin.